БюджетСоциумТранспорт

МКП «Воронежпассажиртранс» недополучило деньги из-за неэффективного управления

Администрация Воронежа связывает надежды с новым руководителем предприятия

КСП проверила отдельные вопросы финансово-хозяйственной деятельности МКП МТК «Воронежпассажиртранс» в 2024 году и текущем периоде 2025 года. Проверка выявила нерациональное использование ресурсов и упущенную прибыль.

В автопарках МКП «Воронежпассажиртранс» находятся 294 автобуса, 30 троллейбусов и 40 школьных автобусов. Однако из-за нехватки водителей и технических неисправностей на линию выходит менее половины техники: 145 автобусов, 17 троллейбусов и 30 школьных автобусов. Это негативно сказывается на качестве транспортного обслуживания. Для улучшения ситуации необходимы финансовые вложения, однако проверка показала, что у «Воронежпассажиртранса» не хватает денег даже для финансирования текущей деятельности.

При этом предприятие не использовало все возможности для извлечения прибыли. К примеру, КСП рекомендовала сдать в аренду пять помещений, которые пустуют и простаивают. Ещё оказалось, что предприятие с 2011 года выдавало технические условия на размещение оборудования на опорах контактной сети без заключения договоров аренды. При этом оценка рыночной стоимости аренды для повышения оплаты за использование опор не проводилась.

Все эти ситуации указывают на управленческие недоработки. Возможно, они стали причиной соответствующих кадровых перестановок: на должность директора МКП 26 ноября назначили Игоря Лисунова. Мэр Сергей Петрин отметил:

Все мы видим, что к работе пассажирского транспорта – особое внимание, много вопросов у жителей. Поэтому уверен, что у Игоря Викторовича будет немало работы, и её результаты должны быть заметны.

 

игорь лисунов

«Воронежпассажиртранс» в соответствии с муниципальными контрактами обслуживает 3 троллейбусных и 22 автобусных маршрута из 80-ти действующих на территории города, что составляет 28% от общего числа маршрутов. У предприятия два автобусных и один троллейбусный парк.

ПОДЕЛИТЬСЯ!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button