Техника подсудимого главы «Дорожника» повредила инфраструктуру у памятника герою войны
Илья Наумов обнаружил отсутствие спецтехники и знаков безопасности на новом объекте «Дорожника»
Генеральный директор и совладелец воронежского ООО «Дорожник» Артур Абрамян готовится к судебным прениям по делу о мошенничестве на Московском проспекте, а в это время его техника осваивает новые дорожные магистрали Воронежа. Скандально известная компания работает как субподрядчик на улице Грамши, продавливая колодцы и ломая асфальт у мемориальной доски герою Великой Отечественной войны.
Не успел Коминтерновский суд измерить площадь уложенного без техники асфальта, а общественность – удивиться филантропии Артура Абрамяна, как выяснилось, что его компания по-прежнему работает по сугубо личным нормативам. Общественник Илья Наумов побывал на улице Грамши и передал в редакцию видеоматериалы, которые показывают нарушения буквально на каждом метре. Если на Московском проспекте не было вторичной единицы техники, то здесь отсутствует основной асфальтоукладчик. Может, организация считает, что лучше платить дорожным рабочим, чем тратиться на бездушную машину?
Эксперт указал на огромное количество нарушений. Недостатки – отсутствие обеспыливания поверхности, использование вместо щебня старого асфальта и иного строительного мусора, наличие колотых поребриков и бортов, отсутствие у них бетонного замка, перепад предполагаемой толщины верхнего слоя – влияют на качество объекта.
Достоверно неизвестно, согласовывалась ли схема организации дорожного движения на период ремонта, однако временные дорожные знаки явно ставили без оглядки на правила: один-единственный треугольник «Дорожные работы» грустно висит со стороны улицы Чапаева. А вот для автомобилей, выезжающих с дворовой территории, будет сюрприз в виде грузовика, перегородившего путь, вместо необходимых информационных указателей. Впрочем, пешеходы вообще вынуждены ходить, ломая ноги, через строительную площадку. Ни ограждения, ни иного безопасного маршрута на объекте не предусмотрено чиновниками и строителями.
К слову о городских кураторах: они вообще здесь бывают? Общий журнал работ, знаки и жилеты – первое, что проверяет технадзор. Впрочем, перейдем к нарушениям, которые неизбежно приведут муниципального заказчика к финансовым потерям. Логика строителей проста: город оплачивает контракт по строгим тарифам ГОСТа, а подрядчик экономит на всём, на чём только можно. Зачем тратиться на доски для опалубки и её доставку? Зачем везти на трале тяжелый асфальтоукладчик и нанимать второй технологический каток ради пары сотен метров дороги? Проще списать это на бумаге. Даже безопасность здесь оптимизировали: вместо положенной по регламенту группы дорожных знаков с каждой стороны и на прилегающих выездах, выставили один-единственный треугольник. Для подрядчика все это – чистая прибыль, а вот для бюджета – прямые убытки, ведь город платит за полноценную технологию, а получает кустарную работу. По мнению Ильи Наумова, если такой «экономией» заинтересуется прокуратура, то суд может получить ещё один процесс.
Общественный деятель сообщил о зафиксированных нарушениях на еженедельной планёрке в мэрии. Как же чиновники отреагировали? Заинтересовались, кого-то направили на объект для проверки? Видимо, в понедельник человек так и не доехал, поскольку работы никто не остановил, дефекты спешно перекрывали финальным слоем асфальта, а безопасных знаков для водителей и пешеходов больше не стало.
Бюрократический анабиоз косвенно подтвердил представитель МКУ «ГДДХиБ», который утром 4 августа лишь записал в блокноте перечисленные Наумовым нарушения. Принимать этот объект городские структуры будут уже по бумагам, а финансовые потери традиционно лягут на муниципальный бюджет.
Более того, пока дорожники ударными темпами осваивали одну локацию, соседнюю они успели разломать. От местных жителей стали поступать жалобы: тяжёлая строительная техника повредила дорожное покрытие и продавила смотровой люк прямо возле памятной доски защитнику Чижовки, лейтенанту Лазарю Дзотову. Об этом акте дорожного вандализма оперативно известили как руководство ООО «Дорожник», так и представителей муниципального заказчика. Реакции со стороны чиновников и строителей до сих пор не последовало.