Сотрудник воронежского ГДДХиБ не увидел нарушений «Дорожника» на улице Грамши
Без знаков, ГОСТов и техники: «Дорожник» переписывает правила ремонта дорог в Воронеже
Компания «Дорожник» продолжает работы по укладке асфальта на улице Грамши с Воронеже несмотря на множество нареканий. Может быть, общественник Илья Наумов, который поделился с редакцией видеоматериалами, просто нагнетает обстановку? А воронежцы, которые пожаловались на повреждение дорожной инфраструктуры у памятника герою ВОВ Лазарю Дзотову, просто паникуют по пустякам?
Участок, где техника ООО «Дорожник» сейчас укладывает асфальт, является продолжением парковочных зон по улице Чапаева. Ранее эти парковки благоустраивало ООО «БДРСУ № 2», выступая в роли субподрядчика у главного дорожного монополиста Воронежа – ООО «СМУ-90».
Однако при беглом изучении документов в Единой информационной системе (ЕИС) обнаружить техническое задание на новые объёмы работ редакции не удалось. Базовый контракт стоимостью 1,27 млрд рублей на ремонт ряда автодорог, в том числе по улице Антонио Грамши, мэрия заключила со «СМУ-90». Вот только в актуальной сметной документации к этому контракту отсутствует уширение проезжей части по улице Чапаева, а ремонт тротуаров никак не выделен. Дополнительных соглашений на проведение подобных работ не заключали. В связи с этим возникают сугубо технические, но принципиальные вопросы: как и чему в таком случае будут соответствовать обязательные паспорта качества? Каким образом технадзор сможет принять и легализовать объёмы, которые не привязаны к действующей смете?
Впрочем, степень погружённости профильного ведомства в проблемы участка на Грамши наглядно иллюстрирует короткий, но ёмкий диалог, который состоялся между Ильёй Наумовым и представителем «Городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства» (ГДДХиБ). Разговор начался с обсуждения отсутствия временных дорожных знаков, а закончился признанием, что «слона-то мы и не заметили»:
Наумов: Знаки с этой стороны есть? Давайте определимся: отойдём, посмотрим на них… Может быть, с той стороны знаки есть? Или вот с этой стороны есть знаки?
Инспектор (растерянно оглядывается): Я приехал на отбор пробы.
Наумов: Ну, давайте, как положено, из асфальтоукладчика возьмём, температуру померяем.
Инспектор: Не переживайте, я возьму всё как положено.
Наумов: Я просто асфальтоукладчика не вижу!
Представитель контролирующего органа продемонстрировал дзенскую способность концентрироваться на задаче: он прибыл на объект с миссией отобрать пробы асфальта. И тот факт, что на объекте физически отсутствует главный инструмент укладки, его не смущает. Современные стандарты допускают отбор проб непосредственно с лопат дорожных рабочих?
В этом дорожном театре абсурда роли распределены безупречно: субподрядчик экономит на тяжёлой технике, генподрядчик «СМУ-90» экономит на субподряде, а кураторы из ГДДХиБ берегут нервы.