График сдачи Центрального пляжа в Семилуках могут спасти ночные смены «Навастроя»
Благоустройство при свете прожекторов
Вокруг крупного инфраструктурного проекта в городе Семилуки – благоустройства Центрального пляжа – сложилась классическая для госконтрактов ситуация. Статистика портала госзакупок демонстрирует критически низкие показатели освоения бюджета, но на площадке кипит работа. Мог ли признанный фаворит дорожных госзаказов, компания «Навастрой», не рассчитать свои оперативные мощности и поставить график под угрозу срыва?
Контракт на благоустройство Центрального пляжа стоимостью 127,3 млн рублей, софинансируемый из федерального бюджета в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», за четыре с половиной месяца выполнили лишь номинально – так утверждает издание «Блокнот-Воронеж». Коллеги указали, что с середины апреля по начало сентября 2026 года подрядчик «Навастрой» освоил всего 1,548 млн рублей – около 1,5% от общего лимита. Проект необходимо завершить до 31 октября этого года – то есть, за полтора месяца выполнить объём, превышающий сделанное в десятки раз. Причём, уже в худших погодных условиях.
Однако муниципальный заказчик МБУ «Городское благоустройство» настроен оптимистично. Редакции «Инсайт» пояснили, что излишне много времени заняли подготовительные работы, поскольку к пляжу не было подъезда со стороны Центрального парка. Из-за крутого склона техника могла завязнуть в кустах, так что пришлось с нуля создавать технологический спуск. После решения проблемы подъезда, по словам местных властей, работы движутся ударными темпами – специалисты не покидают объект даже по ночам, чтобы догнать график.
В Семилуках фирма семьи Нахатакянов занята ещё на нескольких объектах: заканчивает реконструкцию Центральной городской площади (готовность 85%) и работает в качестве субподрядчика на ремонте дорог по улицам Крупской и 30 лет Октября. Администрация Семилукского района стала для «Навастроя» ключевым локальным заказчиком, но есть и другие проекты – например, контракт на сумму 1,5 млрд рублей, по условиям которого компания обязалась спроектировать и построить всю инженерную инфраструктуру индустриального парка «Масловский-2». Возможно, что фирме «Навастрой» было выгодно немного притормозить сложные проекты благоустройства на первую половину сезона, чтобы успеть заработать на укладке асфальта по субподрядным линиям.
На первый взгляд переживать о том, что пляж не успеют сдать в срок, не стоит. Как человек при отсутствии внешних факторов не может взять и «умереть посреди полного здоровья», так и один из крупнейших игроков на рынке дорожного строительства и благоустройства в Воронежской области с огромным портфелем госконтрактов, собственным парком асфальтоукладчиков и катков не может вдруг сорвать договорённости. И всё же подобные прецеденты были. В 2024 году мэрия Воронежа через суд добилась от «Навастроя» 14 млн рублей в качестве пени и штрафов за срыв сроков дорожных работ на улице Загоровского. Тогда подрядчику не удалось оправдаться, ссылаясь «непредвиденные сложности с коммуникациями». А в Семилукском районе вышел другой конфуз: компания оказалась в эпицентре экологического скандала в Девицком сельском поселении. Росприроднадзор выявил незаконную свалку на нескольких земельных участках и направил их собственникам претензии о возмещении ущерба на общую сумму 12,8 млн рублей. Физлица утверждали, что мусор привезли самосвалы «Навастроя»: фирма таким образом решила избавиться от отходов после ремонта федеральной трассы Р-298 «Курск – Воронеж».
Деятельность ООО «Навастрой» и его бенефициаров также сопровождает шлейф из конфликтов с другими коммерческими структурами и муниципальными заказчиками. Сразу после разбирательства по улице Загоровского городские структуры направили ещё один крупный иск на 10 млн рублей. В эту сумму мэрия оценила «неосновательное обогащение» компании при строительстве улицы Крынина, связывающей Тимирязева и Северный жилой район. Летом 2025 года с «Навастроя» в судебном порядке потребовали взыскать 13,6 млн рублей в пользу поставщика строительных материалов «Стройком». Один из последних конфликтов – спор с «Галереей Чижова» из-за обрыва принадлежащей ей кабельной линии в ходе дорожного ремонта на улице Свободы в Воронеже, в марте компанию Наири Нахатакяна обязали выплатить 238,7 тысяч убытка. Так что юридическая служба компании загружена не меньше, чем спецтехника сейчас в Семилуках.
В истории «Навастроя» есть и другие примечательные эпизоды. Так, в 2018 году в отношении совладельца и руководителя Наири Нахатакяна возбуждали уголовное дело об уклонении от уплаты налогов на сумму около 88 млн рублей (ч. 2 ст. 199 УК РФ). Дело прекратили после того, как фигурант оперативно изыскал средства и в полном объёме погасил задолженность. Но правоохранители всё же не зря изымали документацию: в ходе расследования выяснилось, что «Навастрой» тесно связан и фактически подконтролен Камо Чобаняну – председатель воронежского реготделения «Союза армян России» числился в компании просто коммерческим директором. Чобанян много лет считался неприкасаемой фигурой, стоявшей у истоков распределения дорожных подрядов. Но что-то пошло не так, потому что он в течение 2025 года покинул посты руководителя национальных и религиозных объединений в Воронеже, а в августе этого года стал ответчиком в Арбитражном суде по иску ФНС о признании банкротом. «Навастрой» потерял лоббистский купол, но это ещё не значит, что не обзавёлся новым.
Впрочем, для жителей Семилук кулуарные перестановки в руководстве подрядчика значат гораздо меньше, чем конкретные сроки сдачи объектов. Главный вопрос остаётся открытым: успеют ли строители завершить пляж до конца октября? Хотя сухие цифры с сайта госзакупок говорят о критическом отставании сроков благоустройства пляжа, реальные шансы «Навастроя» уложиться в дедлайн остаются высокими. В дорожно-строительной практике отчётная документация традиционно публикуется в системе с задержкой в несколько недель, а то и месяцев. А если ещё учесть, что бригады трудятся круглосуточно, реальная готовность объекта может быть выше указанной на портале госзакупок. Семилуки могут получить завершённый туристический проект в этом году, если только подрядчик не решит бросить все силы на свои другие объекты.